Shea Holbrook von Mazda MX-5 Racing hat das, was es braucht

Lebensstil

Der Rennautofahrer und BSI -Rennbesitzer spricht mit beängstigender Mama über den Doppelmoral, eine Frau im Sport, Mutterschaft und vieles mehr zu sein.

Ariela Basson/Scary Mommy; Mit freundlicher Genehmigung von Shea Holbrook

Wenn Sie nicht unter einem Felsen gelebt haben, wissen Sie, dass Frauen im Sport - Hölle, Frauen in alles - Haben Sie es schwieriger als ihre männlichen Kollegen. Rennwagen fahren natürlich nicht anders und vielleicht noch schlimmer. Hier ist der neue Docusow von Amazon Prime, Zuerst bis zum Ziel , kommt herein. Es folgt der Mazda MX-5 Cup und insbesondere der Frauen der Rennen. Eine solche Frau ist Shea Holbrook, selbst ein berühmter Rennwagenfahrer und jetzt Besitzer von BSI Racing, einem Team auf der Suche nach Podium.

Sie ist eine Mutter von zwei Kindern - sie hatte ihre Tochter Olivia im Jahr 2020 und ihr Sohn Cooper im Jahr 2021 - hält einen Guinness -Weltrekord (mehr dazu in ein bisschen) und ist mit einem Mann verheiratet, den sie als Mr. Incredible aussieht. Die Show folgt Holbrook genau, als sie navigiert und ein Team in einem von Männern dominierten Feld besitzt und leitet. Es ist eine wirklich lustige Uhr, wenn Sie neugierig auf Rennen sind, an die Macht der Mädchen glauben oder nur einen Adrenalinschub wollen.

Scary Mommy holte Holbrook ein, als sie auf der Rennstrecke war - ich sprach am Vorabend ihres ersten Rennens in fünf Jahren auf dem Fahrersitz - und musste sich darüber unterhalten, was es braucht, um eine Führungskraft auf ihrem Feld, ihre Guinness -Weltrekord und die Mutter auf der Strecke zu sein.

Scary Mommy: Sie scheinen in Ihrer Karriere viel verschiedene Rennen gefahren zu haben. Was war dein Favorit?

10 Monate Frühstücksideen

Shea Holbrook: Nun, ich meine, mein Favorit leitet eine MX-5-Tasse. Ich habe in meinem Leben noch nie härter gearbeitet als an einem MX-5-Cup-Programm. Die Tage sind sehr lang. Sie scheitern mehr als Sie Erfolg haben. Und so ist es einfach. Aber diese Lernerfahrungen sind wirklich das, was unsere Fahrer, unsere Autochefs, mich als Geschäftsinhaber ausmacht, das macht uns wirklich zu dem, was wir sind. Und wenn wir dann Excel machen und gewinnen, meine ich, es ist eine große Feier ... Ich würde nicht sagen, dass ich alles geliebt habe, was ich jemals gefahren habe, aber ich hatte einige wirklich coole Erfahrungen. Als wäre ich in einem Guinness -Buch mit Weltrekorde für einen Tempo -Fahrradlandschaftsbilanz.

SM: Was bedeutet das?

SH: Was daran wirklich cool war, war nicht wirklich um mich. Ich war ein Teil von etwas; Ich bin ziemlich stark, dass wir wahrscheinlich die einzigen Menschen auf der Welt waren, die das taten, was wir getan haben. Denise Müller ist eine Radfahrerin für Champion und sie ist unglaublich schnell auf einem Fahrrad. Sie ist eine unglaubliche Athletin und sie hat mich durch Empfehlungen angerufen. Sie wollte, dass ein Rennwagenfahrer das Zeichnungsfahrzeug für sie für diesen Fahrradgeschwindigkeitsrekord für sie ist, das wir in den Bonneville Salt Flats in Utah gemacht haben. Hier werden alle Landgeschwindigkeitsaufzeichnungen wegen der Entfernung am Salz gehalten. Und sie pflegen das Salz, um zu versuchen, es so glatt und flach wie möglich zu machen, aber es ist immer noch sehr abrasiv. Im Laufe von vier Meilen ging sie 184 Meilen pro Stunde mit einem normalen Pedalrad. Es ist ein spezielles Fahrrad, aber es ist ein normales Fahrrad mit einem sehr niedrigen Gangverhältnis. Sie zeichnete hinter dem Auto, das ich fuhr, und wurde als Dragster für Drag Racing bezeichnet, und wir kreierten eine Verkleidung vom Rücken, damit wir diesen eingezogenen Wirbel erstellen konnten. Es war das gefährlichste, was ich meiner Meinung nach jemals ein Teil war. Denn wenn ich den kleinsten Fehler gemacht habe, könnte dies ehrlich zu ihrem Tod führen. Ich meine, wenn Sie mit 184 Meilen pro Stunde vom Fahrrad fallen möchten, werden Sie wahrscheinlich sterben.

SM: Das ist sehr cool. Was ist der beste Ratschlag, den Sie von anderen Frauen im Sport erhalten haben, insbesondere von Rennwagen fahren oder auf andere Weise? Und wie zahlst du das vorwärts?

SH: Lyn St. James, ein pensionierter professioneller Rennfahrer, war ein Mentor von mir gewesen. Sie war sieben Mal im Indianapolis 500. Sie war eine Fahrerin in einer Ära der 50er, 60er und 70er Jahre, eine Zeit, in der in Rennstrecken nicht einmal weibliche Badezimmer waren. Sie ist in dieser Zeit aufgewachsen, 'Ich muss einer der Jungen sein, aber ich bin auch weiblich und ich bin eine Frau.' Ich denke, der Jonglierakt davon musste sie wirklich streng und sehr vorwärts machen. Sie sagte mir immer Dinge, die mir zugute kommen, auch wenn es meine Gefühle verletzt. Ich hatte nur einen immensen Respekt vor der Tatsache, dass sie mir durch ihre Erfahrungen die Dinge erzählte. Nicht wie ein Recht und eine falsche Art, Dinge zu tun, sondern durch ihre Erfahrungen.

Wenn ich also mit Fahrern wie Heather und anderen weiblichen Fahrern arbeite, teile ich meine Erfahrung gerne. Ich meine, ich habe einfach immer mein Herz auf einem Ärmel getragen, und das hat mir Orte gebracht. Sicher, es gab Leute, die nicht mochten, wie authentisch ich war oder wie roh ich war oder wie unorthodox ich zu tun hatte und ... aber Sie wissen was? Das war so ein kleiner Prozentsatz, und ich bin wie 'Schrauben Sie sie'. Es war mir einfach egal. Ich habe gelebt, ich musste professionell tun. Natürlich musste ich marktfähig sein und mich dessen bewusst sein, aber ich blieb wirklich authentisch dafür, wie ich das Gefühl hatte, ich würde zu werden. Und Sie wissen nicht, wer Sie sind, wenn Sie 16 oder sogar 19 oder 20 sind. Sie erfahren mehr über sich selbst, wenn Sie 30 sind. ... Ich möchte nie, dass ein Fahrer sein Licht schmäzt. Es ist lustig, ich sage in der Show sogar wie: 'Ich bin nicht deine Mutter, ich bin dein Chef.' Aber der lustige Teil davon ist, dass ich die Mutter aller bin.

SM: Es ist die Natur, die ich daran denke, eine Frau zu sein, oder?

SH: Ja, genau die Natur, eine Frau zu sein. Der beste Rat, den ich geben würde, ist herauszufinden, was Sie entzündet und Ihr Licht nicht beeinträchtigt. Säumen Sie einfach mehr in das. Denn die Menschen sind am Ende des Tages unsere Branche sehr leistungsbasiert und die Ergebnisse sind wichtig. Zeitraum. Aber wir sind jetzt auch in einer Branche, in einer Welt, in der das menschliche Interesse daran gefällt, mit wem Sie Geschäfte machen oder mit denen Sie mögen, wer Sie unterstützen, und noch mehr ist jetzt wichtig. Woran möchten Sie dann wirklich in Erinnerung bleiben, wenn Ihre Karriere vorbei ist? Die Leute werden sich an dich als Champion und Gewinner und das und das erinnern, aber das ist nicht das, worüber sie in deiner Beerdigung reden werden.

Bleib also nur sehr, sehr authentisch und treu für dich selbst und mache es auf unapologetische Weise, solange du auch einen guten moralischen Kompass hast. Weil ich denke, vor allem in unserer Branche, können Sie gezwungen sein, Dinge zu tun, weil Sie denken, dass es für die Zeit das Richtige ist. Ich hätte in meiner Karriere weiter kommen können, wenn ich ein bisschen risister wäre, wenn ich Sex für mich verkaufen ließ, und der Grund, warum ich es nie getan habe, war, dass es nicht so ist, wer ich in meinem Kern bin, authentisch. Also bin ich diesen Farben für mich treu geblieben, und das hat funktioniert.

SM: Einer der Teile der Show, die mich beeindruckt hat, war, als sie über Ihr Rudel sprechen, mit dem Sie entworfen sind und wie die Gruppen funktionieren. Es war interessant zu sehen, wie das dynamische Spiel ausspielt, und für mich sollte ich denken, dass das eine Situation des sehr Boy Clubs ist und die Mädchen ein wenig für sich selbst sorgen müssen? Ist es so männlich dominiert, wie es scheint? Schließen Änderungen statt?

Rückruf auf Tücher 2015

SH: Es ändert sich definitiv, aber ich werde sagen, dass es sich in der Fahrerlager und in unserer Branche verändert, aber ich glaube nicht, dass es sich auf der Rennseite genauso ändert. Wir haben große Gewinne erzielt. Aber ich denke, dass es immer noch einen guten Old Boys -Club gibt, wenn es um den Helm kommt und das Visier fällt. Und selbst ich erlebe einige davon. Es ist nicht so sehr, weil ich eine Frau bin ... diese Kinder, gegen die ich gerade renne, sie sind dafür konditioniert und sie trainieren seit Jahren und ich springe nur wieder auf den Sitz.

Für Frauen denke ich, dass es bis heute noch ein bisschen doppelter Standard und ein zweischneidiges Schwert ist, denn wenn Frauen die Erwartungen eines Menschen übertreffen, setzen sie auf ein Podest. Sie sind die größten. Aber wenn sie etwas weniger als diese Erwartung sind, dann saugen sie. Und das ist kein fairer Standard. Weil ich mich zum Beispiel erinnere, gab es ein Jahr, in dem ich Vierter direkt am Podium wurde, wie das Rennen nach Rennen nach Rennen. Eine negative Presse kam deswegen heraus, und ich bin wie. Das ist verdammt unfair . Als würde niemand über den fünften, den sechsten bis zum 25. und diese Jungs redet, und diese Jungs waren alle Jungs. Niemand redet darüber, wie viel sie saugen, aber sie reden darüber, wie schlimm ich sauge, weil ich den vierten Platz belege. Das kann für eine Sportlerin sehr hart sein.

SM: Also, was ist das für ein Rennen, das du machst?

SH: Ich bin nur in einer anderen Reihe von uns. Es ist der Beginn unserer Saison. Ich kann ein bisschen erzählen, weil ich nicht so gut mache wie früher. Überhaupt nicht, nicht in der Nähe. Aber es ist mir egal. Wie für mich bin ich im Moment nicht hier, um auf Podium aufzutreten und auf dem Podium zu sein. Ich bin einer der wenigen quasi-Rennfahrerinnen, die eine Mutter wurden, die beschlossen hat, wieder auf den Sitz zu kommen, und ich habe eine völlig andere Perspektive und eine Erwartung. Ich mache es, weil ich will und ich möchte eine gute Zeit haben. Ich möchte mich sportlich herausfordern. Ich habe mich in fünf Jahren sportlich nicht mehr herausgefordert. Ich möchte anderen Müttern in der Branche wie, hey, geben Sie Ihre Träume nicht auf. Gib deine Leidenschaft nicht auf. Gib nicht auf, warum du etwas angefangen hast. Es ist in Ordnung, zurück zu kommen, und es ist in Ordnung, wenn sich Ihre Erwartungen auch um sie herum ändern.

SM: Wie alt sind deine Kinder?

SH: Ich hatte Olivia im Jahr '20 und Cooper im Jahr 2002. Meine Tochter reiste mit mir während Covid auf 12 Hin- und Rückflügen als Kind. Ich hob meine Tochter auf der Rennstrecke.

SM: Wie cool.

SH: Dies ist offensichtlich ein von Männern dominierter Raum, aber die Jungen haben meine Tochter mit mir großgezogen. Ich meine, es gab Zeiten, in denen wir gehen mussten, und einer der Jungs, der Reifen, würde zurückbleiben und er würde Olivia spazieren gehen, während sie schlief, oder sie eine Flasche fütterte oder sie rülpte oder tröstet, sie in den Kinderwagen oder was auch immer. Ich würde meine Tochter an die Menschen weitergeben, denen ich häufig vertraute. Jedes Mal, wenn ich irgendwohin ging, war sie entweder mit mir oder in einem Kinderwagen auf einer Trägerin und ich hatte ein Headset an. Ich mache nur meinen Job nur mit meinem Baby im Schlepptau. Und das ist völlig ungewöhnlich, in unserer Branche zu sehen.

SM: Ich wollte Sie fragen, was Sie in Ihren Ausfallzeiten getan haben, aber im Gespräch mit Ihnen glaube ich nicht, dass Sie Ausfallzeiten haben!?

SH: Es ist sehr ungewöhnlich, dass wir Ausfallzeiten haben, denn ich denke, der schwierige Teil ist jedoch die Art des Ausgleichs und des Jonglierens das Gleichgewicht zwischen Mutter, Eltern, Eltern, Frau und dann das Geschäft zu führen. Und ich denke, mit dem Rennen ist es kein 9:00 bis 5:00 Uhr ... Ich meine, zuhören, 26 Wochen im Jahr, ich bin mehrfache Rennprogramme von uns. Als Eigentümer hört die Dinge für uns nie auf, weil die Partnerschaften, die wir haben, den Kundenstamm. Wenn ich mich auf Kunden beziehe, sind Kunden Treiber. Wir wachsen im Maßstab, also haben wir viel los. Der Balanceakt ist also sehr schwierig. Wenn ich nach Hause gehe, wenn ich mit meinen Kindern zusammen bin, versuche ich wirklich, 100%in meine Kinder investiert zu werden. Cooper, die andere Nacht sprach im Schlaf, nicht ganz wach, und er sagte: 'Mama, bitte verlass mich nicht.'

SM: Oh Gott.

SH: Ich mag 'Ich bin genau hier.' Und mir wurde klar, wow, er ist nicht einmal wirklich wach. Er träumt unbewusst davon und er weiß, dass ich bald gehen werde. Dann hat er in den nächsten 20 Minuten eine andere Sache gesagt, er träumte offensichtlich. Er sagte: 'Mama, leg dein Telefon ab.' Ich meine, wir schlafen mitten in der Nacht schlafen ... und ich ging: 'Oh mein Gott! Ich bin eine beschissene Mutter, ich bin eine beschissene Mutter!' Und du hast nie genug Zeit. Es ist schwer, egal was, wie auch immer Sie es schneiden und würfeln, es ist wirklich schwierig. Also versuche ich nur, mit allem Anmut zu haben ...

Heather sagte in einem Interview, das wir kürzlich zusammen machten, im Grunde, dass ich die 'männlichste weibliche Führerin' war, die sie jemals begegnet hatte. Ich sah sie an und sagte: 'Ist das ein Kompliment? Was bedeutet das?' Und sie sagt: 'Es ist ein Kompliment, weil Sie einen männlichen Ansatz haben, in dem niemand mit Ihnen ficken wird. Sie sind methodisch in dem, was Sie sagen und wie Sie es sagen, und Sie sagen es mit Absicht, Zweck und Bedeutung. Und es gibt ein bisschen, wie ein Schockfaktor. Aber ich muss mehr wissen, und ich werde Shay folgen, weil sie uns führen wird.' Aber ich mache es auf eine Weise, in der es von einer mitfühlenden Seite und Empathie stammt, weil ich eine Frau bin, und das ist nur ein natürliches Merkmal, das wir haben. Ich versuche also wirklich, diese beiden Welten zu mischen, um erfolgreich zu sein, und ich denke, dass ich deswegen erfolgreich war, weil ich die Männlichkeit unseres Sports übernommen habe, aber auch die Weiblichkeit, wer ich in meinem Kern bin, und diese zusammengefügt, um in der Lage zu sein, verlässlich zu sein, und letztendlich in meiner Karriere erfolgreich sein und dann in meiner Karriere erfolgreich sein.

hasse viele Taschen

SM: Es scheint mir so, dass ich es auch auch beobachtet habe.

SH: Die Leute werden buchstäblich auf mich zukommen, weil sie sagen: 'Sie wird es schaffen. Wenn es jemanden gibt, der es erledigen wird, wird Shea es schaffen.' Und es war nie eine weibliche Dominanz oder eine männliche Dominanzsache für mich; Ich möchte nur der Beste sein, was ich tue. Ich möchte nie überarbeitet werden.

Dieses Interview wurde aus Klarheit bearbeitet und verdichtet.

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